4月12日，大慶油田正在對(duì)英頁(yè)1H井進(jìn)行排液求產(chǎn)。據(jù)了解，該井是大慶油田今年順利完成大型壓裂、射孔施工的首口頁(yè)巖油勘探重點(diǎn)井，共壓裂28段，平均單段液量1000立方米、砂量117立方米，創(chuàng)出今年探評(píng)井壓裂效率新紀(jì)錄。

英頁(yè)1H井位于大慶油田古龍西區(qū)塊，完鉆井深4306米，對(duì)大慶油田探索II類(lèi)頁(yè)巖油水平井結(jié)合體積壓裂提高產(chǎn)能，具有重大意義。

多方緊密配合，保障施工效率。大慶油田多方聯(lián)動(dòng)、緊密配合，制定了疫情期間的壓裂工序管理規(guī)定，對(duì)不同工序的先后順序、銜接方法、人員撤離方式、作業(yè)人員距離及不同工序的作業(yè)周期等20余項(xiàng)規(guī)則進(jìn)行修改，******限度地減少同一作業(yè)面的人員數(shù)量，保障了施工效率。此外，井下分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)輪流駐井，嚴(yán)格管控施工質(zhì)量，嚴(yán)守安全底線(xiàn)。

加強(qiáng)設(shè)備改進(jìn)，支撐勘探需求。英頁(yè)1H井纖維加注工序采用了240桶密閉混砂車(chē)，通過(guò)改進(jìn)存儲(chǔ)容積、泵送排量和加入方式，成功解決了常規(guī)方式纖維加入量少、計(jì)量不準(zhǔn)的難題，單層******加入量580公斤，完全滿(mǎn)足該井方案設(shè)計(jì)要求。二氧化碳泵注使用的是井下分公司自主改造的低溫壓裂車(chē)，在該井施工******排量達(dá)到每分鐘4立方米。英頁(yè)1H井現(xiàn)場(chǎng)還采用了這個(gè)分公司創(chuàng)新建立的“智慧井下”生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)施工參數(shù)、視頻圖像可實(shí)時(shí)傳輸，專(zhuān)家全天候在線(xiàn)遠(yuǎn)程指揮、多井監(jiān)管。